Заправка фреоном

eeС какой периодичностью осуществляется заправка фреоном? Как самому можно определить , что резервуар/отсек/бак пуст и требуется дозаправка? Обьем бака у кондиционеров Daikin, Mitsubishi одинаков или нет? Какой стандартный обьем бака? Сколько стоит одна заправка?

eeА какое должно быть давление фреона в системе? От каких фактрово оно зависит? Можно ли самому как - то воздейсвтовать на давление в системе?

ee
Ежегодно необходимо проводить техническое обслуживание кондиционеров и будет ясно сколько и куда, отсюда и цена.

eeЯ так понял цена зависит от мощности кондиционера - я уложился в 1350 рублей, но у меня кондиционер мощностью до 5 квт.
Кстати, я слышал есть такое понятие как нормированная утеря фреона и как быстро это происходит и как этот процесс контролировать, чтобы не так часто заправлять кондиционер фреоном?

eeВам ответили в теме: заправка напольных кондиционеров

eeКак хорошо, что я зашла на этот форум.
Я даже и не подозревала, что надо столько всего делать.
И заправка, и чистка кондиционеров - оказывается и без специалистов тут никак не обойтись.
Спасибо вам, что вы помогаете нам сохранять климатическое оборудование в рабочем состоянии, как можно дольше.

eeА существует ли такое понятие как - дозаправка фреоном или тут технология такая старый вылили (так как он свой ресурс отработал) и заливают полный объём нового фреона.
Просто предлагают именно дозаправить нам фреон, а я сомневаюсь правильно это или нет...

eeХороший вопрос.
В первую очередь обращайтесь в климатические компании, а не к халтурщикам, которые никогда Вам правду не скажут.
Если у Вас кондиционер работает на хладагенте R22, то в данном варианте можно просто дозаправить сплит-систему через сервисный порт до нормы (при хорошем качестве масла в компрессоре).
Если у Вас новый инвертерный кондиционер и работает на энергоэффективном и озонобезопасном хладагенте R410A, то здесь приходят другие правила дозаправки, а именно:
Фреон R410A является многокомпонентным, в котором присутствуют газы с различной степени летучести, поэтому при утечки из кондиционера более 40% нормы хладагента, необходимо полностью эвакуировать остатки газа из компрессора и заправлять по весам новый. Иначе отсутствие части газов как таковых, приведет потере энергоэффективности кондиционера (даже при новой дозаправке), а это очень плохое охлаждение и соответственно увеличение энергопотребления (электричества).

eeЯ слышал, что фреон R22 запрещен во многих странах к использованию, означает ли это, что он очень вредный и его не стоит использовать дома в климатическом оборудовании или нет?

eeА вреден ли фреон, вообще для людей?
То что он вреден для атмосферы, если в нее попадает - это я знаю. А что касается людей, то тут как дела обстоят?

eeДля Вас, как для пользователя, никакой существенной разницы нет, R410A достаточно энергоэффективен и озонобезопасный, поэтому и используется в новых кондиционерах.
------------------------------------------
Каждый в различной степени конечно опасен.
Поэтому рекомендую обращаться климатические компании для осуществления правильной установки кондиционеров с полной ответственностью, во избежании утечек.

eeЯ вот тоже думаю, что самое главное просто не иметь с ним дело самостоятельно и все будет хорошо.
В случае необходимости просто вызывайте специалистов и они сделают так, чтобы все было безопасно.

eeКак раз разговоры о фреоне - это одна из тем, из-за которой любят поднимать тему вредности и опасности кондиционеров.
Но мне кажется, что это просто устаревшие взгляды - современные кондиционеры сделаны так, что утечек быть не может.

eeУтечка хладагента, в большей степени зависит от работы монтажных бригад, а именно от качества работ необходимых манипуляций по установке кондиционеров.

eeВ таком случае мы снова приходим к тому, что не стоит экономить на установке климатического оборудования.
Так можно не только саму технику испортить, но и с утечкой столкнуться.

eeТак если будет неправильно установлен кондиционер и произойдет утечка хладагаента, то разве мне не должны приехать и по гарантии заменить все?
Это ведь по сути из-за них и возникла сама проблема. Поэтому они сами себе этим делают только хуже.

eeНе просто должны устранить все недочёты, а ОБЯЗАНЫ!!!
Поэтому обращайтесь в узкопрофильные, именно климатические компании, где продают утюги и ни в коем случае не доверяйте установку кондиционера частникам и подработчикам!

eeА заправку производят при заказе комплекса профилактических услуг? Или ее необходимо заказывать и оплачивать отдельно от этого?
Кстати, если для пользователя нет никакой разницы в заправляемом типе фреона, то получается, что указание его типа - это просто маркетинговый ход?

eeДозаправка кондиционера производится при недостатке хладагента.
Но для правильной диагностики по необходимости заправки, в первую очередь нужно обязательно провести обслуживание кондиционера (чистка испарителя, конденсатора и системы фильтрации)
При заправке кондиционера в гарантийный период услуг установки (касаемо только организаций продавцов-установщиков) оплата не взимается, постгарантийный период.
Стоимость услуг на дозаправку хладагентом может варьироваться от 1500 руб, в зависимости типа фреона и мощности кондиционера (кол-во хладагента)
Поэтому относительно маркетингового, полное заблуждение.

eeЯ так понял, что разницы никакой нет. Но все же попробую еще раз уточнить, чтобы окончательно убедиться.
Если кондиционер будет стоять в детской комнате, то может быть все же перестраховаться и взять с тем типом фреона, который сейчас рекомендуют?
И второй вопрос - а сколько примерно составляет разница по цене между заправкой фреоном R22 и R410A при прочих равных?

eeНа данный момент, ввоз кондиционеров с озоноразрушающим хладагентом R22 в Россию запрещён, все современные кондиционеры работают только на энергоэффективном, озонобезопасном хладагенте R410A.
Стоимость заправки кондиционера на фреоне R22 от 1500 руб, на фреоне R410A от 2000 руб

eeНикто не сказал еще об одном, что для каждого фреона нужно применять определенное масло, которое совместимо с фреоном, так как новые фреоны как этого и требуют, из-за их состава.
Если правильно не подобрать масло, то можно загубить компрессор кондиционера.

eeНесомненно!!!
Хладагент R22 использует минеральное масло, а R410A - синтетическое.
При заправке масло требуется, как правило только после ремонта компрессора или полной его замены (замена подгорелого масла из-за перегрузок)!

eeХладагент R22 хорошо растворяется в минеральном масле, а вот R410А - только в синтетическом масле полиэфирном масле, которое в свою очередь имеет очень важный недостаток быстро поглощает влагу и как вследствие теряет свои функциональные свойства.

eeАнтоха, я бы и рад был сказать или спросить об этом, но это по-моему уже чисто технический вопрос, который пользователя не касается ровным счетом никак. Но спасибо за вашу информацию. Возможно, что и пригодится со временем.
На счет цен понял - разница не очень и велика. Спасибо!